마닐라 : 필리핀 당국은 남부 바실란 해안에서 여객선 MV 트리샤 케르스틴 3호가 침몰해 최소 52명이 사망하고 24명이 실종됐다고 밝혔습니다. 이는 올해 필리핀에서 발생한 가장 참혹한 해상 사고 중 하나입니다. 교통부는 2월 11일 승객 명단과 구조 기록을 대조하는 작업을 진행하면서 293명의 생존자를 확인했다고 발표했습니다.
알레손 해운회사가 운영하는 페리는 1월 26일 잠보앙가시에서 술루주 졸로로 향하던 중 바실란주 발룩발룩섬 인근 해역에서 침몰했습니다. 해안경비대, 지역 구조대, 그리고 인근 선박들이 밤새 구조 작업을 벌여 생존자들을 바실란주의 주도인 이사벨라시의 항구와 병원으로 이송했다고 관계자들이 밝혔습니다.
당국은 처음에는 수색 범위가 확대되면서 300명 이상이 구조되었다고 발표했습니다. 그러나 필리핀 해안경비대는 탑승객 명단에 있는 일부 승객이 탑승하지 않은 것으로 확인되면서 탑승객 수를 수정해야 했다고 밝혔습니다. 이로 인해 탑승자 집계에 어려움이 발생했습니다. 이후 시신이 발견되고 수습됨에 따라 당국은 구조 작업에서 시신 수습 작업으로 전환했습니다.
교통부는 2월 11일 업데이트에서 검증 작업을 통해 수습된 시신 52구와 실종자 24명, 그리고 생존이 확인된 293명을 집계했다고 밝혔습니다. 또한 해당 선박의 정원(승객 수)이 352명이었음을 지적하며, 화물과 승객 기록 방식을 포함해 선박 출항과 관련된 서류 및 항만 절차를 검토하고 있다고 덧붙였습니다.
검증 및 감독 검토 중
교통 당국은 예비 조사 결과 페리가 출항하기 전 안전 규정을 준수했는지에 대한 의문점이 제기되었다고 밝혔습니다. 교통부는 조사 결과 트럭과 오토바이 등 이동식 화물이 출항 전에 무게 측정을 하지 않았으며, 과적 가능성을 조사 대상으로 삼고 있다고 전했습니다. 또한, 선박 인증, 항해 적합성 서류, 정비 및 도크 입고 기록이 제대로 갖춰져 있는지 여부도 검토 중이라고 덧붙였습니다.
해당 부서는 같은 조사에서 승객 서류에 문제가 있는 것으로 드러났으며, 승객 명단이 부정확하고 검증이 진행 중이라고 밝혔습니다. 관계자들은 선박 운영사와 감독 및 항만 운영 관련 직원들을 대상으로 행정 소송을 준비 중이며, 조사관들은 선박의 항해 및 침몰 경위와 관련된 기록과 진술을 수집하고 있다고 말했습니다.
운영사 항공기 운항 중단
사고 발생 후 며칠 동안 교통부는 알레손 해운 회사의 여객선 운항을 중단시키고 점검 및 안전 감사를 실시하도록 명령했습니다. 관계자들은 교통 혼란을 완화하기 위해 다른 해운 회사들은 해당 지역에서 계속 운항할 수 있으며, 해안 경비대는 페리가 주요 교통 수단인 섬 지역의 이동을 지원하기 위해 배치되었다고 밝혔습니다.
7,000개가 넘는 섬으로 이루어진 군도 국가인 필리핀은 일상적인 이동과 상업 활동을 해상 운송 에 크게 의존하고 있으며, 해상 사고는 여전히 빈번한 위험 요소입니다. 교통 당국은 과밀 탑승, 서류 미비, 그리고 일관성 없는 안전 규정 시행을 고질적인 문제점으로 거듭 지적해 왔으며, 교통부는 MV 트리샤 케르스틴 3호 사건에 대한 조사가 진행됨에 따라 책임 소재를 규명하기 위한 조치를 취할 것이라고 밝혔습니다. – 콘텐츠 신디케이션 서비스 제공
필리핀 여객선 침몰 사고로 52명 사망, 24명 실종 – 이 기사는 MEA Newsnet 에 처음 게재되었습니다.